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快遞自提柜為何受冷落？
發布時間： 2015/9/16 13:54:28 被閱覽數： 1616 次 來源： 綏化溢祥物流有限公司
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網上購物，給人們生活帶來了很多便利。但有時人們因為工作等原因，無法第一時間收取快遞，因此，收件問題逐漸產生。
今年1月，智能快遞自提柜如雨后春筍般出現在蘭州的一些住宅小區、單位、寫字樓、院校……智能快遞柜究竟能否打開快遞“最后一公里”的瓶頸，追上電商的腳步?記者對此進行了調查。
憑手機短信隨時取件
在蘭州市城關區皋蘭路的一個住宅小區，墻邊豎立著一個約4米長、兩米高的鐵皮柜。柜子酷似超市的寄存儲物柜。柜門分大、中、小三個型號，可以放大小不同的商品。在大鐵柜頂端分別裝了兩個攝像頭，柜體中間是操作區，有一個觸摸屏幕。
“這是快遞自提柜。”正在自助取快遞的小區業主劉婕告訴記者。
劉婕介紹說，當快遞員將業主手機號和貨物條碼輸入之后，業主隨即就會在手機上收到一條短信。短信內容中，包含有快件條碼的號段，最重要的是會收到一條開箱密碼。業主接收后，就可以到柜子前輸入開箱密碼拿走貨物。
劉婕在觸摸屏幕上點擊“我要取件”，彈出取件界面后，劉婕輸入提取碼，有個箱門立即自動彈開，快遞就拿到手了。
今年年初，蘭州市的部分小區、機關單位陸續出現“快遞自提柜”，這是由蘭州一家科技公司研發推廣的快遞待收貨及臨時寄存服務設備，通過這種電子寄存箱為市民打通快遞的“最后100米”。
據不完全統計，目前蘭州市有近400臺自提柜。“我們在蘭州市已安裝350臺設備，下一步我們計劃在蘭州所有小區、醫院等有快遞需求的地方實現全覆蓋，年內達到1000臺。這家公司蘭州地區負責人杜衛國告訴記者。
目前，在蘭州市場，除了這家公司的快遞自提柜，EMS、順豐、蘇寧易購也都有自己的自提柜，只是數量較少。
快遞自提柜褒貶不一
快遞自提柜的出現受到了許多網購達人的歡迎。蘭州一家外企的白領陳敏佳就是一位。陳敏佳大到家電小到零食都愿意從網上購買。她和幾個年輕的同事經常會將一些網購的小物件寄到單位，上班時間公司員工頻繁下樓取快遞，影響了工作，導致了高層的不滿，陳敏佳只能把送貨地址改為居住的小區。隨之，新的問題出現了。
陳敏佳告訴記者，小區物業公司曾經承擔過一段時間快遞接收的工作，業主不在家或一時回不來，快遞可以暫時寄存在物業公司。但沒多長時間，物業公司就貼出通知，表示不再接收快遞。業主的貨物最終被隨意堆放在小區大門旁的一個水泥臺上，拿錯貨物、快遞丟失的情況時有發生。
今年6月初，陳敏佳第一次在小區使用快遞自提柜，就成了忠實的粉絲。“太方便了，再也不用擔心沒人收快遞，貨物被人拿錯。”陳敏佳說。
記者在采訪中了解到，大部分市民認為快遞自提柜操作簡單，隨來隨取很方便，不會因為不在家，無法接收快件而發愁。
作為一名快遞員，丁峻每天做得最多的事兒就是給業主打電話，有時送一件貨物要跑2趟。丁峻告訴記者，有快遞自提柜的小區和社區，他們的工作量就大大減輕了，包裹直接存放即可，不用再電話告知。丁峻表示，以前用6個小時分發完貨物，現在4個小時就能完成，分發的效率提高了不少。
但也有部分市民有顧慮，認為使用快遞自提柜容易起糾紛：“如果快遞人員堅稱已把貨物放在快遞箱，業主收不到貨，誰來負責責任的認定?”
“不能現場驗貨、現場拒簽，快件如果有問題就很難處理了。”市民柴文俊并不看好快遞自提柜。
末端物流配送模式還需探索
雖然自提柜有許多便捷之處，但在蘭州廣泛推廣卻遭遇了不順。
從7月中旬開始，家住蘭州市雁灘一小區的業主周蕓發現，快遞員們最近不愿意將貨物投放在快遞自提柜里了。
記者在采訪中了解到，蘭州多個小區、寫字樓也出現了這樣的問題。“每天存入的快件不過兩三件，甚至一連幾天無人使用。”日前，記者在慶陽路一幢寫字樓采訪時，物業人員指著擺放在樓道里的自提柜說。
記者致電蘭州市多家快遞公司，工作人員均表示未與自提柜運營方合作。一家快遞公司負責人婉轉地表達了原因：目前的快遞自提柜大都由第三方公司設計生產，這些公司原本并不經營快遞業務，而是想從物流業分一杯羹，快遞公司自然不愿與其合作。韻達快遞公司的工作人員告訴周蕓，自提柜現在要收費了，快遞公司每向自提柜放置一個包裹，就需要向自提柜運營方繳納一定的費用。很多快遞公司不愿意支付這筆費用，所以重新恢復打電話通知收件人的方式。
“這設備的確很方便，可咱用不起啊。”采訪中，一些快遞員反映。目前快遞自提柜論件收費，快遞公司不愿和第三方公司合作，使用智能快遞柜費用只能由快遞員自己負擔。快遞投遞員王大偉告訴記者，每派送一個包裹，快遞員可以得到1元錢提成，但如果使用快遞自提柜，就要被扣除0.4元至0.6元。“每一單快遞的收費不算高，但是每天要送那么多快遞，加起來也是不小的數字。”王大偉說。
“開始是免費，最近開始收費。快遞自提柜全部由公司免費安裝，運營和維護費用也由我們承擔。根據貨物大小收費也不同，目前公司對貨物實行5折優惠，每件快遞收費0.2元至0.4元，最低的時候打4折。”杜衛國告訴記者。
此外，大型住宅小區和高校快遞量較大，自提柜的柜門數量有限。快件的規格也受限于自提柜，可容納的多為外形標準且體積較小的快件，超出柜門設計體積限制的快遞就無法投放。
記者在采訪中了解到，占地面積大、可投遞快件有限、自提柜成本高、需要后期維護費用等是快遞自提柜無法回避的短板。還有一些公司如EMS、蘇寧易購的快遞自提柜，目前只支持自己公司的業務，其他快遞公司無法使用。有業內人士指出，如果快遞公司都去設計自己的自提柜，一個小區可能就會出現多個不同快遞公司的自提柜，那會造成更大的資源浪費。
電子商務進社區是今年蘭州市電子商務發展的重點工作之一，而有效破解電子商務最后一公里的配送瓶頸也是商務部門要重點解決的問題。有專家指出，距離真正解決物流配送“最后一公里”的難題，自提柜這種新興的末端物流配送模式還需要走很長的路。物流業涉及多方利益多個環節，政府應積極主動地介入，制定規則、加強引導。
 
 
 
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