淘寶電商的營業模式自打2003年問世，一下子連帶著許多產業迎來了春天，其中要說變化最大的就是快遞這個行業，原本普通大眾一年都不會打什么交道的產業隨著電商的火爆真的可以說是一飛沖天，起初那些從事快遞行業的人都已經賺翻了。
也就是在那個時候，各路資本都看紅了眼，紛紛加入進來搶占市場，短短幾年間就涌現了上百家從事快遞業務的企業，當時被人所熟知的就有十幾家。
市場如此的火爆，作為快遞的源頭，電商平臺自然也不會放過這樣的好機會，其中比較出名的就要數京東物流了，以其快速優質的運輸服務迅速俘獲了一大批消費者的心，不僅讓京東自己的品牌上升了一個檔次，同時大哥的火爆自然也是帶領著他的小弟一路高歌猛進，與他合作的相關快遞公司在這次快遞大戰中站穩了腳跟。
看到有利可圖，許多電商平臺還有快遞公司也合作了起來，拼多多、聚美優品、唯品會也紛紛加入了進來。
經過幾年的你爭我奪，現如今二線快遞悉數“滅絕”，2018年4月快捷快遞停運；2019年3月，安能關閉快遞業務；如風達已暫停業務，員工及供應商被拖欠巨款；全峰由于缺乏管理運營，宣告破產；國通嘗試了多次轉型后終于正式宣布停工。
2021年2月22日晚間天天快遞也發布了全面轉型的消息。
真正存活下來的除了韻達、申通、圓通這些真正的王者以外，就是那些和平臺合作的快遞公司，例如和京東合作的驚喜快遞、和拼多多合作的極兔快遞等等。
的確和電商平臺直接綁定卻是可以保證自身的穩定發展，不過同時也會伴隨著很多其他的問題。
許多快遞公司在找到自己的“大腿”以后就開始變得不思進取，心想著抱緊大腿就行了其他都不用想，就拿曾經和凡客誠品合作的如風達快遞舉例子。
隨著平臺凡客誠品的持續低迷，如風達快遞也沒能幸免，在2019年年初如風達也還是退出了市場。
現如今依舊和平臺合作的快遞公司大概也就只有京喜還有極兔了。
近幾年隨著微商，還有直播平臺的直播帶貨興起，這幾年各大電商平臺都或多或少地受到沖擊，韻達、申通、圓通這些吃“百家飯”的快遞公司自然不會受到太大的影響，但是那些和平臺綁定的快遞公司則遭了殃。
京東物流也一直比較看好自己的這個小弟，希望他能在下沉市場更多的發展自己，雖然京喜一直也在發展下沉市場還有社區團購，不過物流行業的競爭依舊激烈，所以京喜快遞想得更多的是如何更好地抱緊京東的“大腿”。
近期網上也是有不少傳京喜快遞停運的消息，不過官方也緊急地辟了謠，稱只是更多的在發展下沉市場。
而另一個與拼多多綁定的極兔快遞，依仗著拼多多近幾年的快速發展，這幾年正在通過打價格戰的方式占領市場，一度將價格壓低到1元一下，并同時著手接更多平臺以外的訂單。
由此可見物流大戰依舊還在進行當中，靠“抱大腿”的方式尋求發展已經不是一個好辦法，未來物流的霸主究竟花落誰家現在還是未知數。
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